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中國大陸去年底開播的「中國式相親」綜藝節目，因「帶父母相親」的形式和流露出的擇偶價值觀，引起熱議。有觀點認為，這反映了「媽寶們」不敢為自己做決定。
東方衛視的「中國式相親」由活躍於大陸電視圈的變性人、舞蹈家金星主持。在已播出的節目中，男性報名者帶著父母上節目，一起討論挑選女性報名者，女方並接受各組男方父母的「盤問」。
北京日報報導，有男方家長在節目中談到選擇兒媳的標準時，直白表述要「方便生養」能「幹活」以及「照顧兒子」，男性們本身則通常先注意到外貌條件。
節目中有一位報名女性40歲育有一女，有家長直接表示「你可以當我朋友」，不顧及女方面子。
澎湃新聞引述心理學家武志紅的看法，對於節目中男性報名者擇偶的條件常是「她能照顧我」，他認為這種「找媽」的情感模式代表這些男性其實是「巨嬰」，外表長大了，心智沒有成熟。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
交通部長賀陳旦昨（26）日在立法院承認，我方航空業者向大陸申請延用復興航空時間帶遭到困難，民航局與華航在11月底都已向陸方提屏東縣屏東市自慰套出要求，皆未獲得回應，甚至連我方告知指派華航暫接也未獲回應。業者指出，如果沒有好的時間帶，黃金航線就會失色了。
興航在兩岸擁有的航權包括上海（虹橋、浦東）、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，分配到的總航班數是每周61班。其中松山飛浦東是每周2、5、7各一班，松山飛虹橋每周1、3各一班，由於松山機場有宵禁，興航這5班都是早上7點15分起飛的最早航班，飛抵上海時間是8點55分，對於商務客來說是非常理想的時間，如果陸方不能維持原時間帶，經營效益會是天差地別。
業界分析，現在興航兩岸航線航權處理是一個困局，因為大陸對於我方要求保留時間帶給指定接替興航的航空公司，陸方沒有任何回應，被指定2月15日前先接替興航飛行的華航，在陸方沒有回應之下，農南投縣信義鄉鎖精套環曆年前能否執飛也沒有把握。
業者指出，國際慣例及相關規範，其原飛航大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回，且因大陸機場相當繁忙，即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權，恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳，致未能有預期的獲利。
有關興航遺留兩岸航權分配問題，航空公會今日將再度召開協商會議，但估計很難按民航局原計畫在本月底完成分配。
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