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基隆市基金公路、台62線東西向快速道路每遇假日就大塞車,回堵嚴重,成為安樂區居民夢魘,遊客也多所抱怨,主要因大量遊客到北海岸旅遊,影響基隆路段車流。市府計畫拆除基金二路中央分隔島作調撥車道,紓緩車流,已提報公路總局核定。

安樂區居民長期以來,多次反映假日因到北海岸觀光車流,造成基金公路回堵嚴重,立委蔡適應、黃國昌服務處昨會同交通部公路總局、基隆市政府交通旅遊處、工務處、議員洪森永、中崙里李源林等會勘。

蔡適應服務處主任林明智議員說,基金一路到三路、台62線東西向新北市蘆洲區威而柔快速道路銜接基隆市安樂區與新北市金山區、萬里區等地區,基金公路平日因為通勤瞬間車流量就很大,在上下班通勤時間常造成車流回堵。

林明智表示,假日時因外地前往基隆、萬里、金山的車流量大,往萬里金山方向車流回堵,造成安樂區及萬里、金山區居民通勤的困擾。

市府指出,基金公路路幅改善計畫已提報市港道安會報並獲通過,將刨除基金二路約100多公尺長的中間分隔島,作為平日假日之調撥車道,將在1個月之內提報交通部公路總局。市府交旅處長李綱表示,獲准後即可進行相關規畫。

市府說,分隔島空間可多1車道做調撥車道,假日上午往萬里方向、下午則是往基隆方向調撥,以消化車流。

林明智說,短期要求工務處提出台62快速道路下交流道後,往萬里方向的道路拓寬,並刨除中央分隔島作為調撥車道。長期希望在3個月內,將基隆生活圈道路系統建設計畫的聯外道路計畫提交公路總局,盡速改善基金公路堵車的問題。

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公路法修正今(7)初審通過,對Uber的裁罰上限提高至2500萬,並可勒令歇業,Uber亞太區公共政策總監 Damian Kassabgi下午回應,此項決議嚴重危害車輛共享商業模式,Uber將調整相關策略,維持在台正常營運。

正式回應全文如下:

「我們對於交通委員會的決議感到非常失望,這項決議背棄了台灣駕駛與乘客的權益。這次法案的修訂以消極的重罰來管理新型態商業,此決議與蔡政府期望成為創新推手的方向南轅北轍,將嚴重危害車輛共享商業模式,我們對這個產業在在台灣市場的未來發展前景感到憂慮。

Uber 將盡力實踐對台灣市場的承諾,維持平台正常營運,持續服務平台上百萬的乘客與合作駕駛;同時我們也將審慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展,並調整相關策略。」

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